電池工業網
dcgy2018@126.com
  • 2019-04-10
    電池工業網訊; 近日,甯德時代發布公告稱與浙江吉潤汽車有限公司拟共同出資設立合資公司已經完成工商注冊并取得營業執照。 公告顯示,合資公司主要經營範圍為锂離子電池、锂聚合物電池、燃料電池、動力電池、超大容量儲能電池、電池管理系統及可充電電池包的開發、生産和經銷及售後服務;锂電池及相關産品的技術服務、測試服務以及咨詢服務等。 為貫徹落實《十三五國家戰略性新興産業發展規劃》,滿足新能源汽車等産業發展的需求,充... 詳細>>>
  • 2019-03-06
    電池工業網訊; 得益于新能源汽車的快速發展,中國動力蓄電池企業的發展也登上了快車道,包括日韓在内的亞洲動力 蓄電池 規模已成為全球第一天團,這導緻德國、法國甚至歐盟紛紛行動起來組建自己的動力蓄電池公司,以對抗亞洲動力蓄電池企業在全球搶占市場份額。但是産能、海外建廠等隻是衡量企業實力的其中一方面,盈利才更能反映一個企業是否良性運作。今天我們就八家動力蓄電池上市企業的2018業績快報橫向對比下他們的盈利情況。 2月末... 詳細>>>
  • 2019-03-05
    電池工業網訊: 27日事情巴印沖突發生後,中國和巴基斯坦網絡上都瘋傳,擊落印軍戰機的主角是中巴聯合研發的枭龍戰機。 這兩天鬧得沸沸揚揚的印度和巴基斯坦沖突,現在愈演愈烈,不過國内網友關注的重點問題不在這裡,更多的還是在枭龍戰機是否拿了首殺? 這不,國内股市迅速反應,繼27日漲停後,成飛集成28日再次以漲停價開盤,盤中一度打開漲停,随後再次封住。 截至收盤,成飛集成報元20.11元/股,漲幅10.01%。 這也是成飛集成連續兩日漲... 詳細>>>
  • 2019-02-26
    近日,洛陽钼業發布公告表示,公司香港全資子公司 CMOC Limited 自 New Silk Road Commodities Limited 處購買其持有的 New Silk Road Commodities SA(簡稱NSRC)100%的股權,洛钼控股将以4.95億美元,加上标的集團期間淨收益作為對價,從而通過 NSRC 間接持有 IXM B.V. 100%股權。 電池工業網訊: IXM總部位于瑞士日内瓦,在全球從事銅、鋅、鉛精礦及粗銅、精煉基本金屬采購、混合、出口、運輸和貿易,産品主要銷往亞洲和歐洲。IXM顯著地拓展其秘魯、墨西哥、中國台... 詳細>>>
  • 2019-02-13
    電池工業網訊: 春節前最後一個交易日,長安汽車(000625)發布了系列公告,其中披露了董事會通過關于與長安汽車金融有限公司簽訂《金融服務協議》的議案。 同時,公告顯示,長安汽車金融公司2018年實現營業收入21.31億元,淨利潤7.43億元(未經審計),較2017年分别大幅增長69.26%、173.16%。 汽車金融淨利大幅增長173% 長安汽車公告顯示,為了節約交易成本和費用,進一步提高資金使用效率,降低融資成本和融資風險,長安汽車與長安汽車金融有限公... 詳細>>>
  • 2018-12-20
    電池工業網訊: 與全球其他競争對手一樣,估值560億美元的中國打車服務獨角獸滴滴出行正強化與傳統汽車廠商的合作。由于中國汽車廠商估值的下滑,這可能刺激滴滴出行創始人程維在2019年去收購一家汽車廠商。 如今,科技行業和汽車行業之間的界限正在迅速模糊。今年,滴滴出行與十幾家制造商合作推出了一個汽車共享網絡。随後,包括日本豐田汽車在内的31家公司結成了一個更大的聯盟,在銷售和融資方面進行合作,并聯合開發新能源汽車和行... 詳細>>>
  • 2018-12-14
    電池工業網訊: 現在來看,200億歐元的投資計劃背後,才是戴姆勒真正開始All in 電動車 的信号,為終止燃油車做準備,全力押注電動車,戴姆勒已經别無選擇。 在全球汽車行業的上半場競逐中,歐洲車企占據着絕對的優勢,但進入以新能源為戰場的下半場,這些老牌巨頭們不得不高築牆,廣積糧。 當地時間12月11日,戴姆勒宣布了一項超過200億歐元(約1560億元人民币)的電動汽車電池芯采購計劃。戴姆勒的計劃是,在2022年前推出130款全電動、插電式... 詳細>>>
  • 2018-12-07
    近日,國軒高科發布公告稱,國軒高科股份有限公司(以下簡稱公司)第七屆董事會第十七次會議和2018年第二次臨時股東大會,分别審議通過了《關于拟回購公司股份激勵骨幹員工的議案》和《關于提請公司股東大會授權董事會辦理本次回購股份相關事宜的議案》,同意公司使用自有資金以集中競價交易、大宗交易或其他法律法規允許的方式回購公司股份,回購價格不超過25元/股,回購總金額不超過人民币2億元(含2億元)且不低于人民币1.5億元(含... 詳細>>>
  • 2018-12-05
    天齊锂業12月4日早間公告,2018年12月3日,公司在智利聖地亞哥證券交易所通過場内交易方式拍得SQM公司6255.66萬股A類股股份(占SQM已發行股份總數的23.77%);預計本次交易的價款支付和股權交割過戶相關手續将于2018年12月5日前完成(上述時間為智利當地時間)。 天齊锂業表示,本次交易主要是基于公司長遠發展的戰略需要而進行,有助于鞏固公司在國際锂行業中的地位,進一步提升公司綜合競争力。 此外,本次購買的資金來源主要為債務融資和自... 詳細>>>
  • 2018-12-03
    上周大盤震蕩向上,滬指以一周微漲0.34%收官。不過,機構調研熱情稍有下降,滬深兩市共計91家公司披露機構調研記錄,環比減少逾30家。 從行業看,上周電子行業受機構關注較多,億緯锂能、納思達、欣旺達、雷曼股份、利亞德等15家公司收獲調研。從個股看,溫氏股份為上周獲機構調研數量最多的公司。11月28日至29日期間,溫氏股份先後參加了興業證券與華泰證券的年度策略會,兩場活動分别有41家、37家機構投資者參與。獲調研個股走勢分化,約半... 詳細>>>
共1頁
  • 2019-05-16
    電池工業網訊: 據外媒報道,在美國,有99%的鉛酸汽車電池都是可以回收的,是回收率最高的産品之一。雖然電池耗盡之後,可以購買新電池進行替換,但是,舊 電池 也可以粉碎或熔化,重複利用其原材料。 圖片來源:大衆官網 随着電動汽車數量不斷增加,電池數量也在不斷增加,而人們已經開始擔心此類锂離子電池在使用10至15年之後,如何進行回收。大衆(Volkswagen)計劃到2025年每年生産一百萬輛電動汽車,而且已經開始研究如何重複利用此類電... 詳細>>>
  • 2019-02-14
    電池工業網訊: 動力電池 闆塊14家企業發布業績預告,其中 5 家企業預增,9 家企業預減(含 4 家企業虧損)。其中電池材料環節表現亮眼,16家發布業績預告的企業中13家預增,電機電控充電樁表現較差,13家發布業績預告的企業中9家預減。 業績分化顯著,預增企業不足一半:截至19年2月12日,電力設備行業有126家上市公司披露2018年業績預告,其中59家企業業績預增,占比為47%;36家企業業績預減,占比為29%;另21家企業虧損,10家企業業績基本持平。電力設備新能源行業業績... 詳細>>>
  • 2018-12-26
    電池工業網訊: 随着國家出台合資股比将分三步走放開的規定,這就使得在未來幾年内,國内汽車制造格局,将會出現巨大的改變。這一合資股比放開規定,即從2018年開始,先放開專用汽車制造與新能源汽車制造;繼而在2020年以後,逐步放開商用車制造;而到2022年開始,将放開乘用車合資制造以及取消對合資企業隻能與一家合作的規定。雖然說,進入到新的一年,距離2022年合資股比的全面放開仍有三年的時間,但要知道,合資股比的放開需要大量的... 詳細>>>
  • 2018-12-13
    電池工業網訊: 汽車業年關難過。根據中國乘用車市場信息聯席會最新數據,2018年11月國内狹義乘用車零售202萬台,同比下降18%。這是今年連續第6個月出現銷量下跌,且11月跌幅再創新高。今年1-11月,國内乘用車零售同比下跌4%,全年負增長幾成定局。 從産品細分市場看,11月轎車零售102.43萬輛,同比下滑13.6%;SUV零售85.43萬輛,同比下滑18%。截至11月,轎車累計下跌13.6%,SUV累計下跌20.6%,MPV累計下跌30.3%。 從品牌類别看,自主品牌零售下滑22%,主流合... 詳細>>>
  • 2018-11-01
    近日,中國動力發布2018年第三季度報告。中國動力前三季度營收201.45億元,同比增長4.56%;歸母淨利9.95億元,同比增長22.40%。第三季度單季營收81.77億元,同比增長68.63%,環比增長18.22%;歸母淨利3.78億元,同比增長53.66%,環比下降7.80%。 報告期内中國動力實現營收201.45億元,主要原因是其完善軍民産業鍊的戰略布局,使得各項業務增長穩健。報告期内中國動力歸母淨利潤達到9.95億元,同比增長22.40%,高于營收增速。主要原因有:報告期内,财務費用大... 詳細>>>
  • 2018-10-23
    金九銀十已成往事。 汽車工業協會數據,9月全國 汽車銷量 同比下滑11.6%,其中乘用車同比下滑12%,銷量前十的車企中,隻有吉利一家正增長。 一年中最好的月份銷量同比兩位數下滑,這是中國汽車市場從未遇到過的狀況。但沉舟側畔千帆過,病樹前頭萬木春,冬天來臨時往往也是真正的強者脫穎而出之時。 沃爾沃汽車9月在中國市場取得13205輛的銷量成績,同比增長14.4%,環比今年8月增長15.9%。在大市遇冷時同比、環比都呈兩位數增長。 今年前三季度... 詳細>>>
  • 2018-10-23
    今年9月,哈羅單車宣布升級為哈啰出行,并啟用全新的品牌标示系統,這一動作也标志着哈啰出行要向整個出行領域進軍。不到一個月的時間,哈啰出行于10月11日正式上線打車入口,推出了網約出租車業務。短期内這麼快速的就推出打車的業務,這也足以看出哈啰出行進軍 網約車 市場非常急切。 背靠阿裡的哈啰出行,将戰略目标升級這既是情理之中又是意料之中,畢竟阿裡也需要哈啰出行為它在出行領域闖下一片天地。同時由于一家獨大的滴滴還是... 詳細>>>
  • 2018-08-16
    《2018中國新能源專用車市場月報(6月刊)》由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會研究部撰寫。依托于多年來對動力電池行業的了解,精準的數據分析,對新能源專用車的市場和動力電池技術發展進行了全面詳盡的分析。 本專用車月報按電池材料、車類型等情況對裝機量及市場占比進行了全方位的解讀。 本專用車月報還特别按照電量區間、電壓區間根據補貼政策進行了分析。 本專用車月報包含專用車裝機量、車企産量排名等數據及數據分析。... 詳細>>>
  • 2018-08-15
    關于對浙江大東南股份有限公司 2016年年報的問詢函相關問題的說明深圳證券交易所中小闆公司管理部: 根據貴部2017年5月8日下發的《關于對浙江大東南股份有限公司2016年年報的問詢函》(中小闆問詢函[2017]第118号)的要求,我們作為浙江大東南股份有限公司(以下簡稱大東南股份或公司)2016年度的年審會計師,對相關問題回複如下: 1. 報告期内,你公司計入當期損益的政府補助為871.95萬元,與上年同期相比下降51.6%。請你說明政府補助變化的合理性及政府... 詳細>>>
共1頁
歡迎投稿
Email:dcgy2018@126.com
電話:
關于我們| 聯系我們| 隐私政策| 産品服務| 招賢納士| 網站地圖
Copyright 2008-2018 in 電池工業網 版權所有 ICB-京ICP備15067665号-1号